特斯拉2024Q2财报盈利下滑

许冰

二季度，特斯拉总营收增长2%，其中汽车业务营收降低7%；净利润大跌45%，剔除“卖碳”积分的汽车业务毛利率为14.6%，低于预期。又是一份增收不增利的财报。

在车市竞争加剧的2024年，特斯拉未能挣脱价格战的泥沼。现款车型降价，平价新车型未推出，自动驾驶产生的收入尚显微薄，Robotaxi的发布确认被延期，特斯拉需要加倍努力才能拉动业绩增长。

特斯拉试图用自动驾驶的故事挽回投资者信心。马斯克在财报电话会上说，预计FSD年底前在中国和欧洲获得批准。这是一张诱人的大饼，只是要吃到嘴里，可能没那么容易。

今年二季度，特斯拉实现营收255亿美元，比去年同期增长2.3%，超出市场预期。

单看这个数据，特斯拉的表现似乎还不错，毕竟，今年二季度卖出去的车更少了，业绩应该下滑才对。

把数据拆开，我们发现了业绩增长的真实原因——出售碳积分的“卖碳”收入8.9亿美元，同比翻了两倍多；能源发电与储能业务收入30.1亿美元，同比翻倍；售后、二手车、车险等服务收入也增长了21%。

而最核心的汽车销售业务，营收185.3亿美元，同比下降9.3%。与之对应的是，今年二季度，特斯拉在全球一共交付了44.4万辆汽车，比去年同期少2.2万辆。销量的下滑是导致卖车收入下滑的直接原因。