丰田汽车重组自动驾驶和人工智能子公司

许冰

据彭博社报道，丰田汽车公司正在对其汽车技术部门Woven by Toyota（今年早些时候更名为Woven Planet Holdings）的管理进行全面改革，旨在让该部门从研发的角色转向更多地参与下一代汽车的生产。

9月7日，丰田汽车在一份声明中表示，现年52岁的James Kuffner将辞去Woven by Toyota的首席执行官一职，接替他的将是自动驾驶资深人士Hajime Kumabe，Kumabe目前是 J-QuAD Dynamics公司的负责人，该公司是丰田集团几家供应商组建的自动驾驶合资企业，于2019年创建。Kumabe将于9月30日辞去J-QuAD Dynamics的职务，并于10月1日正式接棒Kuffner。

与此同时，Kuffner将被任命为丰田汽车新成立的软件开发中心Software Development Center的高级研究员，负责培训丰田未来几代的软件程序员。Software Development Center将于10月成立，负责推动丰田与软件相关的业务和开发。

Kuffner于2016年加入丰田，自2018年以来一直领导软件部门。在任职期间，Kuffner成立了Woven Planet，并迅速扩大了其业务规模，目前在全球拥有2000名员工。

作为丰田的自动驾驶和人工智能子公司，Woven将在提高丰田汽车的研发速度、降低制造成本、提高对客户的吸引力以及提高行驶性能方面发挥关键作用。而其中的关键是一个正在开发的底层操作系统，名为Arene，它将使“可编程的汽车”成为可能。

Woven表示，Arene将像微软Windows和苹果iOS在个人电脑和智能手机领域一样具有开创性，引领汽车的新时代。高管们表示，Arene将允许汽车软件与硬件并行开发，从而大幅缩短开发时间。

迄今为止，Woven只交付了一款主要产品，即用于雷克萨斯LS和丰田Mirai轿车的Teammate Advance Drive Level 2 自动驾驶系统。该系统于2021年4月推出，并在当年晚些时候进行了两次无线更新。丰田寄希望于Arene能带来重大突破。

丰田计划于2025年左右推出Arene，并从2026年开始在公司的下一代电池电动汽车上使用Arene。

在管理层重组之后，Woven也将继续在汽车软件方面开展工作，包括支持自动驾驶的系统，以及为新的移动出行社会开发基础设施，例如其“未来之城”项目。