中欧班列为中国新能源汽车出口开辟新途径

薛浩

中新网乌鲁木齐7月31日电 (王小军 黄宇晖)高空俯瞰新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧班列犹如钢铁巨龙盘踞在科古琴山下，整齐划一等待有序开行。近日，乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关关员监管验放一列装载新能源车的班列。该班列由西安国际港始发的中欧班列从霍尔果斯口岸出境，驶往乌兹别克斯坦。

　　新能源汽车“走出去”

　　据中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，2023年上半年，中国新能源汽车销量达374.7万辆；铁路部门运输超过47.5万辆，为新能源汽车产业快速发展增添了“铁动力”。

　　面对新能源汽车出口运输需求日渐旺盛的实际，铁路部门用好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车运能，为中国车企开展国际贸易、“中国制造”走出去开辟出一条条高效便捷的国际物流通道。
据霍尔果斯海关统计，2023年1—6月经新疆霍尔果斯口岸出口新能源汽车1.8万辆，同比增长3.9倍，新能源汽车产业优势凸显，成霍尔果斯外贸出口新亮点。

　　近年来，在碳排放压力及能源危机影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强，依托产业链优势，中国新能源汽车出口呈现爆发性增长态势。然而传统海运在运力、时效上已无法满足当下新能源汽车出口需求，尤其是2022年10月中欧班列放开对新能源汽车运输限制后，众多车企将目光投向铁路运输。目前，已有长城、奇瑞、长安、宇通等品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。

　　新疆霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟表示，相较于海运，中欧班列运输环境稳定，线路平稳，不易对新能源车造成损伤和腐蚀，且班次和停靠站点多，车企的选择更丰富，既促进我国新能源汽车制造业的繁荣，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线市场的普及推广，使更多国货走向世界。目前经霍尔果斯口岸出口的汽车专列主要来自重庆、四川、广东等地。

薛浩

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