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特斯拉在中国混合动力汽车热潮下遇冷

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发表于 2024-9-13 16:16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式


中国流行插电混合动力汽车,本土品牌的混动车型大量上市,只有纯电车型的特斯拉被消费者冷落。

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更新于2024年9月9日 12:43 英国《金融时报》 白艾德 上海报道
随着竞争对手生产的更先进的电动车型大量上市,特斯拉(Tesla)正在被全球最大汽车市场中国的买家冷落。

上海咨询公司Automobility的数据显示,今年前7个月,这家美国公司在中国市场电动汽车——包括纯电动汽车和插电混合动力汽车——销量中的占比从一年前的近9%下滑至6.5%。

埃隆•马斯克(Elon Musk)的公司上半年在华销售额为92亿美元,低于2023年同期的106亿美元。该公司自2019年以来就没有在中国发布过新款电动汽车,而其他汽车制造商仅今年就在中国推出了100多款新车型。

咨询公司“中国汽车洞察”(Sino Auto Insights)创始人涂乐表示:“特斯拉在没有任何新产品的情况下,要从任何竞争对手那里夺取销量,将是非常具有挑战性的——几乎是不可能的。”

特斯拉遇到麻烦之际,根据Automobility的数据,中国电动汽车销量今年迄今增长逾30%,这是得到了插电混合动力汽车销量跃升近90%的提振,插电混合动力汽车是将一块较小的电池和一个备用燃油发动机组合在一起提供动力。特斯拉没有回应置评请求。

特斯拉销量下滑之际,包括沃伦•巴菲特(Warren buffett)投资过的比亚迪(BYD)在内的中国竞争对手正利用混合动力汽车受到的追捧。混合动力汽车最初被认为是一种过渡技术,但在中国,它们也能享受慷慨的电动汽车补贴,它们的受欢迎程度迫使那些只专注于纯电池汽车的公司重新考虑其产品线。

高盛(Goldman Sachs)中国汽车研究主管侯雪婷(Tina Hou)表示,电动汽车销售增长越来越多地来自北京、上海、广州和深圳等所谓一线城市以外的地区。“越来越多的增量销售将来自低线城市。它们的充电基础设施没有那么强大,所以人们对续航更焦虑。”她说。

前克莱斯勒(Chrysler)中国区总裁、Automobility创始人罗威(Bill Russo)表示,中国汽车制造商已经迅速满足了疫情后人们对行驶里程更长的家用汽车日益增长的需求。事实证明,低成本、较大型插电汽车在度假和周末旅行中很受欢迎,他表示:“充电桩分布情况是购买时的重要考虑因素。”

总部位于深圳的比亚迪控制着插电汽车市场的最大份额。该公司今年发布了两款混合动力车型,一次充电加满箱汽油可行驶2100公里,是特斯拉Model S续航里程的三倍多。

今年8月,仅专注于纯电动、获得大众汽车(volkswagen)支持的小鹏汽车(Xpeng)承认,它正在加紧研究新的混合动力技术,而吉利(Geely)旗下的极氪(Zeekr)电动汽车部门表示,将于明年推出首款混合动力汽车。

低价混合动力电动汽车在中国的增长,加剧了外国汽车集团的衰落,它们在摆脱内燃机方面进展缓慢。专家表示,今年中国国内自主汽车品牌销量占比已升至逾60%,创历史新高。

不过,中国咨询公司景行慧动(AutoXing)创始人邢磊表示,特斯拉今年在中国提供无息贷款的决定有助于抑制跌势。他表示:“维持平稳增长在当前的血腥厮杀中就是一种胜利。”

在这一背景下,分析师表示,马斯克面临越来越大的压力,要说服中国监管者给特斯拉的半自动驾驶软件开绿灯——该软件名为FSD,是“完全自动驾驶”(full self-driving)的缩写,可能为该公司带来利润可观的新收入流。

马斯克(他的商业帝国版图中还有SpaceX和社交媒体平台X)认为,部署FSD是未来取得成功的核心,包括在新兴的无人驾驶出租车市场中取得成功。在他看来,开发这项技术优先于推出那款延迟已久的低成本电动汽车——其非正式名称为Model 2。

4月底,这名亿万富翁飞往北京,与习近平手下的“二号人物”李强总理会面。此次访问似乎帮助特斯拉缓解了北京方面对数据安全合规的监管担忧,为其对接中国地图与导航系统铺平了道路。专家表示,这标志着北京方面认可了马斯克及其技术计划。

常驻北京的汇丰(HSBC)分析师丁宇谦表示,来自特斯拉本土合作伙伴的积极迹象显示,该汽车制造商的自动驾驶平台已越来越接近发布。该软件将可供中国逾160万辆特斯拉汽车使用。

丁宇谦表示,该公司的自动驾驶平台有多少服务能在中国使用仍有“很大争议”,并补充说,大多数特斯拉的中国竞争对手都在开发类似的技术。

分析师指出,特斯拉上海工厂的出口——约占产量的20%至30%——有助于缓冲特斯拉在中国市场的放缓。

然而,“中国汽车洞察”的涂乐表示,很难看出特斯拉在中国的发展“势头”会有任何增强,除非它有新产品来与越来越丰富的中国本土纯电动和插电混动车型竞争,或者北京方面在自动驾驶监管方面突然改变主意。

他表示:“我认为,埃隆有些一厢情愿。如果年底之前他再次来到中国,试图为在华发布FSD做游说工作,我不会感到惊讶。”

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