对比汽车业部分上市公司2022年、2023年财报发现,除正处于业务高速增长的比亚迪、理想、长安、蔚来外,多数企业在2023年间都进行了不同程度的人员缩减。
有意思的是,在一众裁员信息中夹杂了一则关于“马斯克召回超级充电团队”,更有业内人士调侃为裁员裁到了大动脉,试图缓解当前紧张的就业环境氛围。 但事实上,从互联网卷来的浪潮不止有裁员,还有“一边裁一边招”,引用网友的话便是“企业不缺人,缺的是人才”。 梳理前述上市公司员工构成变化可以发现,除正处于产能扩充阶段的企业外,其他企业均进行了员工结构调整,即在缩减生产人员的同时,大幅扩充技术员工。
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