【热点】百度的萝卜快跑 ，会让1000万司机失业吗？

毛欣玥

网约车，开不下去了。根据广州市交通运输局最新统计，从去年 12 月到今年 5 月，网约车日均订单量则从 14.21 单下降至 12.22 单，日均营收从 343.34 元降至 311.63 元。这意味着，一些网约车司机即便是「整月无休」，每天工作 10 小时以上，在未扣除用车成本的情况下，月收入也不超过 1 万元，除去每月租车及用车成本后，纯收入基本在 6000 元-7000 元之间。背后的原因很简单，分蛋糕的人变多了——全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。交通运输部数据显示，截至 2024 年 4 月 30 日，全国共有网约车驾驶员 696.4 万人。如果算上流动出租车，这个数字更是来到了近千万。在网约车运力过剩、运价下调等多重因素的影响下，网约车司机们要么接受低价订单，要么无单可接。

坏消息接踵而至，一些入行还没半年的师傅们发现，自己非但在和同行竞争，同时也在和自动驾驶赛跑。7 月 10 日，百度旗下的无人驾驶车「萝卜快跑」上了微博热搜，有网友表示，1000 辆「萝卜快跑」已经在武汉大面积铺开，抢走了不少网约车的单子。受影响更大的是巡游出租车，上个月，武汉还有大量出租车司机发出强烈抗议，称无人车不应「满大街接单」，「让底层人吃不饱」。虽然事发武汉，但全国各地的网约车师傅们都想知道，在自动驾驶全面铺开之前，自己还能跑多远。（玩物志）