气候-“是时候准备好应对一个40℃极端高温的世界了”

张梦月

“是时候准备好应对一个40℃极端高温的世界了” (guancha.cn)
“没有最热，只有更热”
过去两年，我国都度过了热浪袭人的夏季。2022年和2023年夏季，全国平均气温为1961年以来历史同期最高和次高。极端高温频发的原因是多方面的，既有特殊天气形势的影响，也有全球气候变化的大背景。每一次极端高温虽有其特定的天气条件，但世界范围极端高温天气频繁出现、越来越强，很显然就是全球气候变暖的体现了。据联合国防灾减灾署（UNDRR）发布的《灾害造成的人类损失2000—2019》，20年间全球极端高温事件发生数量同比增加232%。2024年3月，世界气象组织发布了《2023年全球气候状况》，2023年无可争议地成为有记录以来最热的一年，近地表平均温度比工业化前水平高1.45℃。二氧化碳、甲烷和一氧化二氮这三种主要温室气体的浓度还在持续攀升，二氧化碳的浓度水平比工业化前水平高50%，这一增幅在人类过去数百万年历史中绝无仅有。我们正处于史无前例的全球变暖进程中，没有最热，只有更热。面对极端高温，需要看得更加长远，行动更为有力。

首先，确保公众的生命安全和健康。相关部门要加强对高温天气的监测预报，制定应对极端天气的应急预案，及时发布预警信息，提醒公众做好防范，提升迅速应对能力。尤其要加强对户外作业人员、老弱病残等重点人群的关注。再者，需要提高全社会的气候变化适应能力。通过加强公众教育，让大家了解气候变化对生活的影响，主动采取自我保护措施。本着“城市让生活更美好”的愿望，加速城市水泥和沥青下表面的改造，在城市道路和广场恢复植被和天然地面，增加更多绿化覆盖，利用地表蒸发降温，在公共场所设置更多遮阳设施，改善建筑隔热性能，提高城市的抗热能力和通风能力。是时候准备好应对一个40℃极端高温的世界了。短期应急措施和长期适应性建设相结合，方能更安然度过酷热夏日。

看法：关于汽车要关注①作为必备的出行工具之一，未来气温升高对汽车耐热要求以及对应零部件的标准 ②研发高温工况VS标况下的启动，提升汽车耐久以及寿命