意大利热情招揽中国车企

许冰

近日，意大利工业部长阿道夫·乌尔索表示，意大利正与特斯拉及3家中国汽车制造商进行谈判，目的是吸引至少一家中国车企来投资设厂，以实现该国每年生产130万辆汽车的规划目标。这3家中国车企分别是比亚迪、奇瑞和长城汽车。


意大利政府积极招揽中国车企以及特斯拉的主要原因：
1.去年意大利国内汽车产量不足80万辆，而意大利希望提升至130万辆。
2.Stellantis转移产能：只考虑在法国和意大利等国家生产高端汽车，而将更便宜、利润率较低的车型生产转移到其他地区，已与其在意大利多家工厂的工人达成自愿协议，该公司将在意大利裁员至少2500人。
3.该国汽车业向电动化转型。2023年意大利电动汽车销量仅占该国整体汽车销量的6％左右，与英法德等欧洲其他国家相比差距较大。


但中企在意大利建厂有很多条件并不具备，而且还有一定的风险。例如，意大利在2019年签约加入“一带一路”倡议，但在去年年末宣布退出。中企需要围绕产业链、供应链及政策支持等方面寻求更多的谈判砝码，为今后的生存发展拿到“尚方宝剑”。否则，如果工厂投产后又因遭遇种种困难而不得不退出，那就得不偿失了。


意大利热情招揽中国车企背后 (cnautonews.com)