欧盟调查中国电动车之际, 越南将向欧洲供应首批电动汽车

王烜

[size=1.7]一位知情人士告诉路透社，根据该计划，今年第四季度，VinFast 位于越南北部的工厂将向法国、德国和荷兰交付约3,000 辆 VF8 跨界车。该消息人士拒绝透露姓名，因为这些细节尚未公开。

[size=1.7]在纳斯达克上市的 VinFast 计划进军欧洲，其交付量将比去年 7 月未完成的 700 辆目标翻两番。此外，欧盟（EU）对中国电动汽车制造商的调查也有可能颠覆这一市场。

[size=1.7]如果这一目标得以实现，到 2023 年，欧洲将成为 VinFast 最大的海外市场。

[size=1.7]自今年年初以来，该公司已向美国运送了大约 2100 辆电动汽车。

[size=1.7]VinFast的总经理黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy） 表示："我们预计将在今年第四季度向法国、德国和荷兰的客户交付首批 VF8 车型"。“明年投放欧洲市场VF6、VF7 和 VF9 车型”。

[size=1.7]她没有具体说明即将交付的 VF8 车辆的数量，但熟悉此事的人士说，数量将在3000 辆左右，其中包括一些运往以色列的车辆。

[size=1.7]她补充说，公司还正在完成获得独立道路安全机构欧洲 NCAP 评级的程序。

[size=1.7]中国的竞争

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[size=1.7]欧洲是中国汽车制造商的最大市场之一，根据咨询公司 Inovev 的数据，2023 年前七个月，中国电动汽车的出货量接近 7 万辆，几乎是去年同期的三倍。

[size=1.7]如果欧盟调查得出结论，认为对中国制造的电动汽车征收关税是合理的，那么 VinFast 的汽车价格将更具竞争力。

[size=1.7]其 VF8 车型在法国的售价为 50,990 欧元起，而特斯拉在中国生产的 Model Y ，因此受到欧盟关税的威胁，其起价为 46,000 欧元。

[size=1.7]VinFast 在欧洲的扩张是其全球计划的一部分，该计划包括在美国和印度尼西亚建设新工厂，同时还瞄准印度、中东、非洲和拉丁美洲。

[size=1.7]该公司成立于 2017 年，在放弃生产内燃马达汽车后，于 2021 年开始生产电动汽车。该公司于8月在纳斯达克上市，市值在达到近2000亿美元的峰值后达到397亿美元。