欧洲电价上涨，与油价不相上下，国产混动车型迎来机遇？

王烜

近日，据相关信息了解，由于国际形势日趋严峻，欧洲电力价格不断上涨，充电成本已逐渐逼近燃油汽车加油费用。据媒体报道，特斯拉 Model 3现在在欧洲的特斯拉快充站充100英里的电费为18.46美元，而本田思域在同样距离的汽油上只花费18.31美元。这足以说明欧洲充电价格有多么疯狂。

此前在欧洲特斯拉超充站充满一次电，充电费用一般不会超过10欧元。而经过多次的上涨后，充满60kWh容量的电池，价格已经来到了30欧元左右，足足翻了3倍，更是国内充电费用的四倍之多。

并且有经济学家表示，欧洲电价上涨还将会持续很长一段时间，这可能会影响欧洲地区的汽车企业的电动化转型进程，因为与传统燃油车相比，电动汽车企业最大的优势主要就是充电成本低，一旦这优势没了，无疑会降低对消费者的吸引力。

原本中国市场还指望油价上涨能够通过加速推动我国电动汽车的发展，毕竟电动汽车公司诞生以来就顶着使用管理成本比燃油车便宜的“光环”，但实际生活情况却是电价跟着天然气消费价格一路飙涨，何况欧洲地区购买电动车也没有什么优惠政策补贴，本身价格上就要比燃油车贵，加上充电的昂贵和不方便，欧洲汽车消费者买电动车是否真比买燃油车划算，欧洲消费者恐怕要好好算一算了。

虽然我国目前，在超充站充电的费用比油钱便宜，但按这样的发展下去，未来电价上涨超过油费，也不是没有可能，所以对电动车主来说，还是在家里安装充电桩比较节省成本，或者还未购买电动车对充电有担忧的用户，其实可以看看市面上的混动车型，油价贵就多充电，电价贵也可以只加油。