比亚迪全资收购易安财险100%持有其股权（5星）

罗希

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　比亚将全资接盘易安财险100%持有其股权，目前易安财险破产重组方案已基本完成。公开资料显示，易安财险于2016年2月获批开业，注册资本金 10 亿元，注册地为深圳市，是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月，易安财险因偿付能力不达标等原因被银保监会实施接管、监管。直到 2022年7月，银保监会原则上同意了易安财险进入破产重整程序。

　　多位业内资深人士指出，此次比亚迪接手易安财险，主要看中的是新能源车险巨大的蓝海市场，商业价值很大。据了解，比亚迪正式接手易安财险后，将会向银保监会申请车险方面经营资质，主要围绕新能源汽车开展保险业务。据《保险公司股权管理办法》规定的保险公司单一股东持股比例上限为33.33%，但此次比亚迪是全资接盘易安财险，有知情人士透露属于特事特批。实际上，早在今年3月比亚迪就成立比亚迪保险经纪有限公司，比亚迪当时还发布了多个关于保险职位的招聘信息，其中包括了保险经纪公司副总、运营总监、合规总监等岗位。

　　易安财险公司经营范围包括：与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、短期健康/意外伤害保险等等。

　　易安财险作为经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一，早前也有高光时期。2016年成立第一年就实现盈利，净利润为157.15万元。2017年，易安财险净利润更是实现了大幅增长达到了711.05万元。然而在2018年，随着P2P信用风险集中爆发，依赖互联网获客的易安财险业绩也一落千丈，2018年、2019年净利润分别为-1.99亿元、-1.67亿元。2022年3月31日，据易安财产保险公司净资产专项审计报告显示：易安财险账面资产小于负债，处于资不抵债状态，申请破产重整。2022年7月15，易安财险获批进入破产重整程序，成为了我国首家破产重整的财险公司，比亚迪方面则提交了重整投资方案。据了解，此次比亚迪接盘易安财险后，将会向银保监会申请车险方面经营资质，主要围绕新能源汽车开展保险业务。

　　自比亚迪在去年4月宣布停产燃油车后，其新能源汽车的销量不断高升，屡创历史新高。相关数据显示：2022年比亚迪汽车销量186.85万辆，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%。2021年比亚迪新能源汽车销量仅为13.63万辆。随着比亚迪新能源销售的快速增长，车辆保费也块也凸显重要。

　　此前，2021年12月14日中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，目前包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。蔚来、小鹏、理想等新能源车企纷纷收购保险经纪公司。

罗希

比亚迪获批将100%控股易安财险，将申请车险经营资质，主攻新能源车险。

易安车险是国内四家专业互联网保险公司之一，于2022年7月开始进入破产重整程序，比亚迪在深圳政府部门的协调下突破了单一股东持股不得超过33.33%上限。
产研：比亚迪全资控股易安财险打破了以往车企介入保险经纪行业的模式，一方面是比亚迪看好新能源汽车的蓝海市场，欲发挥自身车厂的优势来为车主提供更合适的新能源车保险，借此切入到车后市场；另一方面，比亚迪此次收购过程中不仅有深圳政府相关部门的参与，还有银保监会的“特事特批”，产研也由此推测这是意味着政府有意深化新能源车领域保险产品的创新。