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特朗普加征关税引发贸易冲突,中国翻倍至20%,美中加墨...

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发表于 2025-3-5 08:48:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 范子君 于 2025-3-5 08:51 编辑

3月4日,路透社消息,美国总统唐纳德·特朗普对墨西哥和加拿大进口商品征收25%的新关税正式生效,同时将中国商品关税翻倍至20%。这一举措引发了美国与三大贸易伙伴之间的新贸易冲突。特朗普声称,这些国家未能有效阻止芬太尼流入美国,因此采取关税措施。中国随即宣布从3月10日起对部分美国进口商品加征10%-15%关税,并向世界贸易组织提出投诉。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示,加拿大将对价值300亿加元的美国进口商品征收25%关税,并可能进一步扩大报复范围。墨西哥也准备宣布相应的反制措施。加拿大和墨西哥此前与美国保持着近三十年的免关税贸易关系,此次关税行动被认为违反了美墨加协定。此外,欧盟对美国的关税决定表示“深感遗憾”,并警告其可能扰乱全球贸易。
美国的关税措施涵盖了从智能手机、笔记本电脑到农产品的广泛商品,而中国则针对美国的肉类、谷物等农产品实施反制。这一系列关税行动不仅引发了贸易紧张局势升级,还导致全球金融市场动荡,加元和墨西哥比索兑美元汇率下跌。

据外媒Carscoops报道,美国对墨西哥和加拿大进口汽车征收25%关税的举措引发了汽车行业和市场的强烈反应。美国经济咨询公司安德森经济集团(AEG)警告称,这一关税将导致车价大幅上涨,小型跨界车价格至少上涨4000美元,大型SUV和皮卡可能上涨9000美元,电动车平均价格上涨12000美元。若电动车补贴被取消,市场需求将受到严重打击。
AEG指出,成本上涨将迅速影响汽车销售,部分车型或配置可能因销量下滑而被市场淘汰。特斯拉虽主要在美国生产,但其许多零部件来自墨西哥、加拿大和中国,如Model Y约15%的零部件产自墨西哥。此外,美国三大车企的供应链也涉及墨西哥和加拿大,包括福特的Mustang Mach-E、Bronco Sport和Maverick,Ram皮卡以及通用汽车的Silverado等车型。车企们纷纷采取对策,如让供应商提前囤货或存储关键零部件以规避高额税费,但整体应对策略仍不明朗。
与此同时,路透社消息受到新关税政策生效的影响,欧洲汽车制造商和供应商的股价大幅下跌,斯托克欧洲600汽车及零部件指数创下2022年9月以来的最大跌幅。Stellantis和大众汽车等在墨西哥设有制造基地的公司受影响最为严重。Stellantis股价跌至2022年7月以来的最低水平。德国汽车零部件供应商大陆集团也表示,将分析关税对其在墨西哥和加拿大的工厂的影响,其股价在下午交易中下跌近10%。

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