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国务院鼓励提升车网双向互动能力,广东探索落地规则

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发表于 2023-6-25 16:20:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
虚拟电厂成本比火力发电低,还能为车主、充电站带来收益,其商业模式值得探索。


6月20日,国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,提出发挥新能源汽车的电化学储能作用,提升车网双向互动能力。
  上述文件提出,推动既有充电基础设施智能化改造,新建充电基础设施原则上应采用智能设施;鼓励各地加大车网互动等示范类项目补贴力度;落实峰谷分时电价策略,引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动。
  车网互动(Vehicle-to-Grid)即把电动车当作移动储能终端,依托双向充电桩,实现电流从车辆向电网传输。车网互动离不开虚拟电厂,后者可视为前者的“基础设施”,也是上述文件提及的智能设施之一。虚拟电厂本质上是一套电源协调管理系统,可将一定区域内的电动汽车、光伏等分布式电源和储能设备聚合起来。
  当电力供过于求时,虚拟电厂可使多余电力储存在储能设备中;电力供不应求时,虚拟电厂可调用用电端周边的电动车、储能设备来供电,反哺电网。此外,这套系统可以灵活控制可控负荷,在不影响用户的同时降低用电器能耗,从而削峰填谷,提高电网资源配置能力。
  广东省近期多次发文推动虚拟电厂应用试点。6月5日,广东省发改委、广东省能源局发布《广东省促进新型储能电站发展若干措施》。该文件提出,推进虚拟电厂建设,在广州、深圳等地开展虚拟电厂试点,统筹全省虚拟电厂接入、市场交易和协同控制,逐步培育形成百万千瓦级虚拟电厂响应能力。
  3月20日,广东省政府办公厅印发《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见的通知》,提出推动建设智能控制终端和能量管理系统,充分挖掘储能、充电桩、光伏、基站等分布式资源调节潜力,实现终端设备用能在线监测、智能互动。
  车网互动和虚拟电厂近年频繁被提及,缘于新能源汽车发展势如破竹。公安部数据显示,截至2022年底,中国新能源汽车保有量达到1310万辆,同比增长67.13%,其中纯电汽车有1045万辆。与之共生的充电需求激增,给电网负荷造成潜在压力,考虑到电厂闲置率,社会不能一味按照电负荷高峰新建电厂,探索充电设施和电网的有效衔接成为破题思路。
  虚拟电厂作为基础设施具有成本优势。据国家电网测算,通过火电厂实现电力系统削峰填谷,满足5%峰值负荷需要投资4000亿元,而通过虚拟电厂仅需投资500亿至600亿元,成本仅为火电厂的12%至15%。
  激增的新能源汽车恰好可以提供储能资源。2022年11月,国家电网有限公司副总经理庞骁刚发布预测,到2030年新能源汽车充电造成的最高电力负荷将达到1亿千瓦,会占到全社会最大用电负荷的5%,若通过电动汽车给电网送电技术(V2G技术),每年可以提供5000亿千瓦时以上的储能资源,促进电力电量平衡。
  车网互动另一吸引力在于参与者的收益空间。
  目前,电动汽车主要靠充电和换电两种方式补充能量,但两种模式都面临盈利难题。2023年初,中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗透露,城市内充电桩平均社会利用率不到10%,高速路甚至低于1%,而行业认为当单桩利用率达到10%以上,运营充电桩才有望实现盈利。市占率第一的充电桩龙头企业特来电至今处于亏损状态。换电模式也有盈利障碍,其建设成本过高,需要庞大用户基数才有盈利空间。
  在车网互动过程中,如果储存在汽车电池中的电量能够“反哺”电网、参与电力交易,车主、充电站、换电站都可成为收益方。2020年7月,时任北汽新能源技术总监李玉军曾称,参与电网调峰能够获得补偿,这部分收益至少能够抵消换电站约10%的运营成本。
  不过,车网互动分为车辆制造、双向充放电设施制造、设备集成部署、供放电四大环节,每个环节都举步维艰。车企出于成本考虑,在车辆上配置V2G的意愿不强。电池方面,V2G双向充放电会增加充换电频率,影响电芯循环寿命,加速电池退化。充电桩方面,市面上大部分充电桩不具备V2G功能,反向充电技术改造成本不菲。
  宏观层面,车网互动和虚拟电厂的商业模式及规则仍处于探索阶段,如何参与到电力市场中有待政策明确。全国政协委员、广东高科技产业商会会长王理宗在2023年两会提案中指出,虚拟电厂定位尚未明晰,在国家层面,虚拟电厂的顶层设计和指导意见尚未出台,虚拟电厂具体功能范围定位并不清晰。
  4月4日,广东省能源局、国家能源局南方监管局发布《广东省新型储能参与电力市场交易实施方案》,提出逐步完善广东省新型储能商业运营模式,建立新型储能价格市场形成机制。该文件对电网侧、电源侧、用户侧储能的准入条件、价格设置、交易结算模式等作出规定,一定程度上填补了制度空缺。
  在落地细则层面,深圳政府自2022年开始先行先试。2022年8月26日,国内首家虚拟电厂管理中心在深圳南方电网深圳供电局设立,由深圳市发改委管理。公开信息显示,该中心虚拟电厂管理平台利用5G、智能网关等通信技术,打通了电网调度系统与聚合商平台接口,可实现电网调度系统与用户侧可调节资源的双向通信。
  深圳虚拟电厂接入了14家负荷聚合商,包括分布式储能、数据中心、充电站、地铁等,接入容量达到87万千瓦。该中心预计,到2025年深圳将建成具备100万千瓦级可调节能力的虚拟电厂。2023年5月下旬,该中心开始常态化参与电网调节业务。

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