搭载丰田氢燃料电池，宝马 iX5 Hydrogen 开始大规模路试 4星

薛浩

宝马集团周一组建了一个氢气车辆试点车队，将于 2023 年内启动大规模路试，这家德国汽车巨头的首席执行官称氢气是“无排放交通的拼图中缺少的一块”。
宝马 iX5 氢动力车使用来自丰田的燃料电池，最高时速超过 112 英里（IT之家备注：约 180.25 公里），目前正在慕尼黑的一家工厂进行组装。

该车将氢气储存在两个罐中，可以在三到四分钟内加满。宝马说，在 WLTP 工况下，其续航能力达到了 313 英里（IT之家备注：约 503.72 公里）313 英。

宝马官方表示，针对此次路试，宝马官方提供近百台 iX5 Hydrogen 车型，将被“用于全球各种目标群体的示范和试验”。

在一份声明中，宝马公司主席 Oliver Zipse 表示，氢气是“一种多功能的能源，在能源转型过程中发挥着关键作用，因此在气候保护方面也发挥着关键作用。”他还称，氢气是“储存和运输可再生能源的最有效方式之一，我们应该利用这一潜力来加速交通的转型，在无排放交通领域，氢气是拼图中缺失的一块，单一技术本身将不足以在全球范围内实现气候中立的交通”。

宝马是看好氢燃料电池潜力的几家汽车公司之一，其他公司包括丰田和现代，但特斯拉 CEO 马斯克不看好这种能源，其曾在推特上说，“燃料电池 = 傻瓜式销售”、“氢气的傻瓜式销售毫无意义”，他还将其描述为“我所能想象的最愚蠢的能源储存”。

薛浩

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